Szanowny Panie Premierze! W myśl założeń ˝Projektu zmian organizacyjnych w spółce PKP PLK SA˝
Szanowny Panie Premierze! W myśl założeń ˝Projektu zmian organizacyjnych w spółce PKP PLK SA˝ przewiduje się powołanie nowych Zakładów Linii Kolejowych. Celem zmian jest usprawnienie zarządzania infrastrukturą kolejową. W sprzeczności do wspomnianego projektu stoi pomysł utrzymania istniejącego stanu, płynący z Zarządu PKP PLK SA. Jego wdrożenie utrzyma rażące dysproporcje w wielkości poszczególnych ZLK. Dla przykładu nadmieniamy, że różnica między największym z nich - wrocławskim, a najmniejszym - nowosądeckim, jest trzykrotna.
W związku z powyższym uważamy za zasadne odtworzenie Zakładu PLK SA w Legnicy. Został on zlikwidowany z końcem 2000 r. z przyczyn pozaekonomicznych pomimo jego istotnego położenia na linii E-30. Łączy ona ˝porty graniczne˝ z m.in. zagłębiem turoszowskim, zagłębiem miedziowym, w tym Legnicką Specjalną Strefą Ekonomiczną.
Najważniejszym jednak argumentem za przywróceniem legnickiego ZLK są w naszej ocenie ludzie. Codziennie ok. 50 osób dojeżdża do pracy z Legnicy do Wrocławia. Tymczasem liczba bezrobotnych poszukujących jakiejkolwiek pracy w regionie legnickim urasta do rangi bardzo poważnego problemu.
Przywrócenie Zakładu Linii Kolejowych w Legnicy mogłoby złagodzić ww. problemy, spełniając jednocześnie wymogi założeń ˝Projektu zmian organizacyjnych w spółce PKP PLK SA˝. Za takim rozwiązaniem optuje także samorząd Legnicy.
Z poważaniem
Posłowie Hanna Gucwińska
i Ryszard Maraszek
Warszawa, dnia 6 czerwca 2002 r.