Panie Premierze! Chciałbym zainteresować pana sytuacją największego zakładu branży hutniczej, jakim jest Huta Katowice SA w Dąbrowie Górniczej leżąca w woj. śląskim. Zainteresować i jako szefa aktualnego rządu oraz jako posła śląskiego, i jako kandydata na posła z Katowic.
1. Na skutek bierności, nieudolności czy też niekompetencji lub braku woli, bo nie chcę podejrzewać gorszych zjawisk w pańskim rządzie, nie opracowano przez 3,5 roku programu restrukturyzacji branży hutniczej. Efekty braku tego programu to tysiące zwalnianych hutników i brak środków w hutach nawet na wypłaty..[Więcej]
Szanowny Panie Ministrze! W związku z informacjami, które dotarły do mojego biura, oraz na podstawie artykułów prasowych z lokalnej prasy zwracam się z następującym zapytaniem do pana ministra, prosząc pana ministra o jak najbardziej wnikliwą i wyczerpującą odpowiedź.
Instytut Ziemniaka w Boninie powstał w latach 60., był wiodącą tego typu placówką w ramach Rady Wzajemnej Pomocy Gospodarczej, która do roku 1990 obejmowała większość krajów byłego bloku socjalistycznego.
Obecnie oddział IHAR w Boninie jest jedyną placówką w kraju, która zajmuje się pracami nad nowymi odmianami..[Więcej]
Szanowny Panie Premierze! W dniu 19 marca 2002 r. zostało wydane rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie określenia szczegółowych zasad ustalania i trybu przekazywania części drogowej subwencji ogólnej dla powiatów, miast na prawach powiatu i województw. Weszło ono w życie z dniem ogłoszenia, czyli 29 marca 2002 r. z mocą obowiązującą od 1 stycznia 2002 r. Oznacza to, że zostało wydane z naruszeniem zasady, że prawo nie działa wstecz.
Na mocy rozporządzenia zostały naliczone kwoty części drogowej subwencji ogólnej dla powiatów i województw. Niestety regulacje..[Więcej]
Podczas prac nad rządowym projektem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym z dnia 24 października 2002 r. prowadzonych przez sejmową Podkomisję Infrastruktury zaproponowana została zmiana zapisu definiującego przewozy na potrzeby własne. Z zapisu wynika, że przewozy te mogą być realizowane pojazdami samochodowymi o dopuszczalnej masie całkowitej 7,5 tony. Wprowadzenie takiego zapisu w ustawie oznaczałoby dla producentów rolnych, przetwórców towarów rolno-spożywczych oraz producentów pasz konieczność wynajmowania transportu do przewozu własnych towarów lub uzyskiwania licencji przewoźnika, co wiąże się z obciążeniem tych podmiotów dodatkowymi, poważnymi kosztami. Powyższe..[Więcej]
Szanowny Panie Ministrze! Śląsk, do niedawna jeden z najlepiej rozwiniętych regionów Polski, pogrąża się w ostrym kryzysie społeczno-gospodarczym. Liczba osób pozostających bez pracy sięga w niektórych powiatach tego regionu 25%, a widmo utraty pracy zagląda w oczy kolejnym tysiącom pracowników śląskich zakładów. Z najbardziej dramatyczną sytuacją mamy do czynienia w kopalniach węgla kamiennego. Desperacja górników jest tak duża, że zaczynają oni sięgać po najbardziej ostre formy protestu. W kilkunastu kopalniach prowadzono strajki głodowe, ulicami śląskich miast przetaczają się kolejne demonstracje w obronie miejsc pracy,..[Więcej]